Сравнение четырехтактных и двухтактных двигателей (Часть 2)
Газовые двигатели, работающие на сжатом или сжиженном газе, по сравнению с карбюраторными имеют следующие преимущества: не требуют применения дорогостоящего бензина; отработавшие газы содержат значительно меньше токсических веществ и т. д.
Поршневой двигатель внутреннего сгорания состоит из следующих механизмов: кривошипно-шатунного и газораспределения, а также систем: охлаждения, смазочной, питания, зажигания и пуска.
Кривошипно-шатунный механизм воспринимает давление газов и преобразует прямолинейное возвратнотельное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала.
В одноцилиндровом четырехтактном двигателе коленчатый вал вращается неравномерно, поэтому маховик должен обладать большим моментом инерции. В многоцилиндровом двигателе вращение коленчатого вала происходит равномернее, так как рабочие ходы в различных цилиндрах не совпадают друг с другом. Чем больше цилиндров имеет двигатель, тем равномернее вращается коленчатый вал. Нагрузка на детали кривошипно-шатунного механизма в многоцилиндровом двигателе изменяется более плавно, чем в одноцилиндровом.

Рис. 12 - Схема расположения цилиндров двигателей:
а — однорядного; б — однорядного с наклоном к вертикали; в — V-образного; г. — с противоположно лежащими цилиндрами; 1 — цилиндры; 2 -головка блока; 3 — блок цилиндров; 4 — поддон.

Рис. 13 - Продольный разрез двигателя автомобиля Г АЗ-24 "Волга":
1 — поддон; 2 — шкив; 3 — храповик; 4 — термостат; 5 — выпускной клапан; 6 — впускной клапан; 7 — распорная пружина; 8 — головка блока; 9 — блок цилиндров; 10 — маховик; 11 — распределительный вал; 12 — коленчатый вал; 13 — масляный насос; 14 — маслоприемник; 15 — шатун; 16 — поршневые кольца; 17 — поршневой палец.

Рис. 14 - Поперечный разрез двигателя автомобиля ГАЗ-24 "Волга":
1 — поддон; 2 — коленчатый вал; 3 — шатун; 4 — блок цилиндров; 5 — поршень; 6 — гильза цилиндра; 7 — выпускной трубопровод; 8 — впускной трубопровод; 9 — карбюратор; 10 — коромысло; 11 — ось коромысел; 12 — распределитель зажигания; 13 — штанга; 14 — указатель уровня масла; 15 — распределительный вал; 16 — стартер; 17 — маслоприемник.